Kezdőlap » Fényszórók » PURELUX 9200 kiegészítő lámpa
PURELUX 9200 kiegészítő lámpa
Kerek / 22 cm / 200W / Ref. 30
Részletes leírás
Szupererős kiegészítő lámpa fűthető lencsével, PowerBoost® üzemmóddal és kétszínű parkolófénnyel (narancssárga és fehér). A lencsefűtés bármikor bekapcsolható, amikor az autó jár! Mért teljesítmény 10419 lm, hatótávolság 566 m.
- Új, továbbfejlesztett verzió:
- Tartósabb bevonat
- Vastagabb lencse (4 mm -> 5 mm)
- Két teljesítménymód (Purelux PowerBoost®)
- Automatikusan melegedő lencse
- Nagy hatótávolságú kombinált sugár
- Kényelmes 5000K színhőmérséklet
- Stílusos kétszínű parkolófény
- Keret nélküli edzett üveglencse
- Vékony és kecses szerkezet
A Purelux Heat 9200 egy teljesen egyedi, kerek kiegészítő lámpa a kategóriájában, átfogó funkciókkal, beleértve az automatikusan melegedő lencsét, a kétszínű parkolófényt és a két különböző teljesítménymódot . A két teljesítménymódnak köszönhetően a lámpa átkapcsolható a közúti forgalomhoz jóváhagyott teljesítménymódba vagy a terepjáráshoz alkalmas Purelux PowerBoost® módba, amely korlátlan fényerőt biztosít. PowerBoost® módban a fényerő 10 419 lumenre nő, egy lámpa mért hatótávolsága pedig 566 méter 1 luxon. Ezenkívül két vagy több lámpával a fénysugár hatótávolsága és szélessége még tovább növelhető! Méretének köszönhetően a Heat 9200 tökéletesen alkalmas furgonokhoz, teherautókhoz és terepjárókhoz, valamint nagyobb személygépkocsikhoz és nehézgépek felszerelésének részeként. A PowerBoost módnak köszönhetően a Heat nagyszerű választás építőipari gépekhez vagy olyan járművekhez is, amelyek csak terepen közlekednek.
A Heat összes funkcióját az északi régió kihívást jelentő körülményeit szem előtt tartva finomították, amint azt az önolvadó lencse is bizonyítja. Kivételesen a Heat 9200 úgy is beállítható, hogy a lencse fűtése a hagyományos módon történjen, amikor a kiegészítő lámpa be van kapcsolva, vagy már az autó beindításakor is! Ha a kiegészítő lámpa be van kapcsolva a lencse fűtésére, amikor a jármű menet közben van beállítva, a lencse leolvasztható a hátsó udvarban indulás előtt, vagy közvetlenül indulás után, ha kivilágított útszakaszon haladunk. Így a Heat 9200 készen áll arra, hogy egy sötét útszakaszt megvilágítson, amint elérjük. Ez megakadályozza a lencse befagyását is, ha például egy másik jármű mögött haladva ásóval kell lekapcsolni a lámpát. A Heat egyedi és energiatakarékos technológiát alkalmaz a lencse fűtésére: A fűtőellenállások a lámpa mindkét szélén találhatók, és az edzett üveglencsén keresztül vezetik a hőt a lencse teljes elejéhez. Az üvegfelület sokkal hatékonyabban vezeti a hőt, mint a polikarbonát, így a lencse gyorsan megolvad. A csatlakozástól függően az ellenállások automatikusan bekapcsolnak, amikor a járművet vagy magát a kiegészítő lámpát beindítják, és automatikusan kikapcsolnak, amikor a hőmérséklet 70°C fölé emelkedik. Természetesen a fűtőszál kívánság szerint külön kapcsoló mögé is csatlakoztatható, így a vezető választhatja ki, hogy mikor kapcsoljanak be a kiegészítő lámpaellenállások.
A koronaékszer természetesen a Purelux PowerBoost® technológiája, amely lehetővé teszi mind a közúti használatra jóváhagyott korlátozott teljesítményű módot, mind a terepjárásra szánt korlátlan fénykibocsátást. Bekapcsolt PowerBoost® esetén egyetlen lámpa hatótávolsága akár 566 méter is lehet (@ 1 lux), és természetesen két vagy több lámpa esetén mind a sugár szélessége, mind a hatótávolság még tovább növelhető. A teljesítménymódok közötti váltás egyszerű a lámpa hátulján található gomb megnyomásával, így nincs szükség külön csatlakozásokra!
A szokásostól eltérően nincs szükség további vezetékek csatlakoztatására vagy leválasztására a lámpa különböző teljesítménymódjainak aktiválásához, de a PowerBoost® és a közúti közlekedési mód közötti váltás minden eddiginél könnyebb a lámpa végén található gomb megnyomásával. A lámpa "megjegyzi" az utoljára használt teljesítménymódot, így nem kell aggódnia amiatt, hogy a lámpa mindig maximális teljesítménnyel kapcsol be, amikor például kikapcsolja az áramellátást, majd újraindítja a vezetést.
A lencsefűtés akkor is bekapcsolható, ha a lámpa nincs bekapcsolva - így a lencse megolvasztható, amikor a fényre szükség van.
A lámpa fényvisszaverő felületei a fényt messze előre és szélesen az út szélére irányítják. A függőleges sugár korlátozott, de így is elegendő szórt fényt biztosít a dombos terepen való vezetéshez. A Heat széles sugara hatékonyan megvilágítja az út szélét, így például az útra hirtelen felugró erdei állatok időben észlelhetők. A Purelux Heat 9200 kiváló kombinációja a nagyobb hatótávolságú spotfénynek és az út szélein egyenletesen elterülő vízszintes fénynek, ami a vezetőnek a szokásosnál lényegesen több időt ad arra, hogy reagáljon az útviszonyok változásaira. A fény semleges, 5000 K-es színhőmérséklete szintén a közúti forgalomhoz van optimalizálva, megkönnyíti a terepformák és az akadályok megfigyelését, és még hosszú vezetési távolságok során sem erőlteti a szemet. Ezenkívül az 5000 Kelvines színhőmérséklet jobban működik, mint a hideg tónusok rossz időjárási körülmények között, például ködben vagy esőben.
A Heat sötét profilja és optikája, valamint a stílusos narancssárga vagy fehér parkolófény kifinomult és modern kiegészítője bármely járműnek. Ezenkívül az edzett, vastagabb (4 mm -> 5 mm) üveglencse jobban ellenáll a polikarbonátnál például az ágak karcolásainak és más karcoló tényezőknek, amelyeket vezetés közben nem lehet elkerülni. A lámpa eleje teljesen laposra lett tervezve, ami azt jelenti, hogy nincs keret a lencse körül, amely a havat, jeget vagy szennyeződést összegyűjtené. Ezáltal a lencse tisztább marad rossz időjárási körülmények között is, így a felszerelés nagy magasságban is gond nélkül elvégezhető. Maga a keret erős alumíniumból készült, amelyet egy speciális bevonattal kezeltek, amely hatékony UV-védelmet biztosít, és rendkívül ellenálló a korrózióval szemben.
A lámpa rögzítőtalppal rendelkezik, a telepítést pedig megkönnyíti a lámpa tápkábelébe már beépített 2 pólusú DTP csatlakozó, valamint a tápkábel előre gyártott pozitív vezetékei a parkolófényekhez és a közúti használatra jóváhagyott üzemmódhoz. A lámpa az ECE R10 szabványnak megfelelően rádiózavar-védelemmel rendelkezik. Két év (24 hónap) garancia!
Alap szállítási tartalom (1 db)
- Purelux Heat 9200
- Átlátszó kőfelverődés elleni védelem
- Szerelőláb
- Tápkábel DTP csatlakozóval
- Csatlakoztatási és telepítési utasítások (FI/SE/NO/DK)
Szállítási tartalom (2 darab - Teljes készlet)
- 2 x Alapvető szállítási tartalom
- Kiegészítő lámpatartó EU-s rendszámtáblához
- Purelux Pro sorozatú relékábel-készlet 12V, HD DTP
- Támasztórudak , 2 db.
Szállítási tartalom (3 darab - Teljes készlet)
- 3 x Alapvető szállítási tartalom
- Kiegészítő lámpatartó EU-s rendszámtáblához , 3 lámpához
- Relé kábelkészlet Purelux Pro Serie 12V, HD DTP (1 db 3 kimenetes)
- Támasztórudak , 4 db.
Szállítási tartalom (4 darab - Teljes készlet)
- 4 x Alapvető szállítási tartalom
- Kiegészítő lámpatartó EU-s rendszámtáblához , 4 lámpához
- Relé kábelkészlet Purelux Pro sorozat 12V, HD DTP , (2 db 2 kimenetes)
- Támasztórudak , 4 db.
Szállítási tartalom (4 darab - Teljes WRC készlet)
- 4 x Alapvető szállítási tartalom
- Purelux WRC kiegészítő lámpatartó állvány , 4 lámpához
- Relé kábelkészlet Purelux Pro sorozat 12V, HD DTP , (2 db 2 kimenetes)
- Támasztórudak , 4 db.
Szállítási tartalom (5 db - Teljes WRC készlet)
- 5 x Alapvető szállítási tartalom
- Purelux WRC 5 kiegészítő lámpatartó
- Relé kábelkészlet Purelux Pro Serie 12V, HD DTP , (1 db 1 kimenetes, 1 db 4 kimenetes)
- Támasztórudak , 6 db.
Szállítási tartalom (6 darabos - Teljes WRC készlet)
- 6 x Alapvető szállítási tartalom
- Purelux WRC kiegészítő lámpatartó állvány, 6 lámpához (max. 230 mm)
- Relé kábelkészlet Purelux Pro Serie 12V, HD DTP , (1 db 2 kimenetes, 1 db 4 kimenetes)
- Támasztórudak , 6 db.
Specifikációk
- Márka és modell: Purelux Heat 9200
- Rendeltetésszerű használat: Kiegészítő lámpaként autókban / munkagépekben
- LED: 6 x 20 W + 8 x 10 W
- Üzemi feszültség: 9-36 V (egyenáram)
- Hivatkozási szám: 30
- Névleges teljesítmény: 204 W
- Az izzó által mért energiafogyasztás
- Purelux PowerBoost®: 8,33 A @ 24 V
- Közúti üzemmód: 4,21 A @ 24 V
- Az izzó által mért teljesítmény
- Purelux PowerBoost®: 200 W @ 24 V
- Közúti üzemmód: 101 W @ 24V
- Parkolófények: 1,42 W
- Lencsefűtés: 53 W @ 24V
- Gyártó által megadott fényhasznosítás: 12 000 lm (Purelux PowerBoost®)
- Valostore által mért érték: 10419 lm (Purelux PowerBoost®)
- Valostore által mérve: 4343 lm (közúti forgalmi mód)
- Gyártó által megadott hatótávolság: 553 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®) / 367 m @ 1 lux (közúti üzemmód)
- Fényforrás mérése: 1132 m @ 0,25 lux / 566 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®)
- Világítótorony mért távolsága: 734 m @ 0,25 lux / 367 m @ 1 lux (közúti üzemmód)
- Több lámpával mért hatótávolság (Powerboost / E-jóváhagyott, 1 lux fényerővel):
- Kettővel: 800 m / 519 m (@ 1 lux)
- Hárommal: 980 m / 636 m (@ 1 lux)
- Négy személyre: 1132 m / 734 m (@ 1 lux)
- A gyártó által megadott színhőmérséklet: 5000 K
- Valostore által mérve: 5216 K
- Szerelés: Szerelőtalp
- Csatlakozó: DTP-2
- Parkolólámpák + vezetékek külön
- Kábelhossz: kb. 50 cm
- Méretek: 222 x 216 x 62 mm (szélesség x magasság x mélység)
- Magasság szerelőtalppal: 228 mm
- Súly: 2305 g
- IP-védettség: IP68/IP69K
- Jóváhagyások: ECE R10, R7, R112*
- A közúti forgalmi engedély nem vonatkozik a Purelux PowerBoost üzemmódra.
- Változás: Van egy kész hely a tartósínnek a lámpában
- Garancia: 24 hónap
Telepítési útmutató
Csatlakozás
- DTP-2 csatlakozó: Kiegészítő világítás
- Fehér: Fehér parkolólámpa
- Sárga: Narancssárga parkolólámpa
- Zöld: Lencsefűtés bekapcsolva
A fűtés a lámpában mindig működik, amikor a lámpa be van kapcsolva. Ezenkívül a zöld vezetékhez csatlakoztatott tápellátással akkor is bekapcsolható, ha a lámpa ki van kapcsolva.
A fűtés bekapcsolása, amikor a lámpa nem ég: A fűtés leggyakoribb csatlakozásai vagy saját kapcsolóval történő vezérléssel, vagy úgy, hogy a fűtés mindig be legyen kapcsolva, amikor a jármű jár. Így a lámpa melegen tartható akkor is, ha a távolsági fényszórók ki vannak kapcsolva, így már meleg, amikor a kiegészítő világításra szükség van.
- Kapcsolóval vezérelve a tápkábelt például az akkumulátor pozitív pólusához vagy egy másik fix csatlakozóaljzathoz kell csatlakoztatni, ahonnan a kábelt behúzzák a fülkébe, a kapcsolóhoz csatlakoztatják, majd a kapcsolótól a lámpa zöld vezetékéig meghosszabbítják. Ilyen módon csatlakoztatva a fűtés mindig be van kapcsolva, amikor a kapcsoló ON állásban van.
- Ha azt szeretnéd, hogy a fűtés mindig működjön, amikor a jármű jár, akkor meg kell találnod a motortérben/biztosítékdobozban egy olyan helyet/biztosítékot, amely csak akkor kap áramot, amikor a jármű jár. Amikor találsz egy ilyen helyet, csatlakoztass hozzá egy vezetéket, amelynek másik végét a lámpa zöld vezetékéhez kell csatlakoztatni. Így a fűtés mindig be van kapcsolva, amikor a jármű jár.
PURELUX Heat 9200 fűtött LED kiegészítő lámpa – Extrém téli munkavégzéshez
A PURELUX Heat 9200 egy professzionális, beépített fűtőfunkcióval rendelkező LED kiegészítő lámpa, amelyet kifejezetten olyan munkakörnyezetekhez fejlesztettek, ahol a hó, a jég, a latyak vagy az ónos eső folyamatosan csökkenti a világítás hatékonyságát.
A fűtött lencse automatikusan megakadályozza a hó és a jég lerakódását, így a lámpa hosszú téli műszakok során is maximális fényteljesítményt biztosít anélkül, hogy a kezelőnek rendszeresen meg kellene állnia letisztítani a burát.
Főbb előnyök
- 200 W teljesítmény
- Beépített fűtött lencsetechnológia
- 22 cm átmérő
- Extrém hideg időjárásra tervezve
- Nagy teljesítményű LED optika
- Professzionális alumínium ház
- Víz-, por-, rezgés- és korrózióálló kivitel
- 24 V rendszerekkel kompatibilis
- Egész éves professzionális használatra
Miért érdemes fűtött LED lámpát választani?
Téli munkavégzés során gyakori probléma, hogy a hagyományos LED lámpák burájára ráfagy a hó, a jég vagy a latyak. Ez jelentősen csökkenti a fényerőt, veszélyezteti a munkát és rendszeres tisztítást igényel.
A PURELUX Heat 9200 beépített fűtőrendszere folyamatosan tisztán tartja a lencsét, így a lámpa mindig teljes fényerővel világít még extrém időjárási körülmények között is.
Ajánlott felhasználási területek
- Magyar Közút járművei
- Autópálya-kezelő járművek
- Hókotrók
- Sószóró teherautók
- Téli útkarbantartó gépek
- Repülőtéri hóeltakarító gépek
- Repülőtéri földi kiszolgáló járművek
- Katasztrófavédelem
- Tűzoltóság
- Mentőszolgálat speciális járművei
- Erdészeti gépek
- Bányagépek
- Mezőgazdasági munkagépek
- Fakitermelő gépek
- Túlméretes szállítmányokat kísérő járművek
- Szervizautók
Ajánlott járművek
- Volvo FH
- Scania R és S
- Mercedes-Benz Actros
- MAN TGX
- DAF XG
- Iveco S-Way
- Renault Trucks T
- Ford Ranger
- Toyota Hilux
- Isuzu D-Max
- Nissan Navara
- Toyota Land Cruiser
- John Deere
- Claas
- New Holland
- Fendt
- Valtra
- Kubota
- JCB
- CAT
- Komatsu
- Volvo CE
- Bobcat
Gyakori kérdések
Mire jó a fűtött LED munkalámpa?
Megakadályozza, hogy hó vagy jég rakódjon a lencsére, így a világítás teljesítménye folyamatosan maximális marad.
Kiknek ajánlott?
Elsősorban közútkezelőknek, hókotróknak, repülőtéri üzemeltetőknek, erdészeteknek, bányáknak és minden olyan felhasználónak, aki télen is folyamatos munkát végez.
Kamionokra is felszerelhető?
Igen. Kiváló választás kamionokra, túlméretes szállítmányokra és speciális munkajárművekre is.
Miért válassza a PURELUX Heat 9200 modellt?
A PURELUX Heat 9200 azok számára készült, akik télen sem engedhetnek meg kompromisszumot. A beépített fűtött lencse, a nagy fényteljesítmény és az ipari kivitel biztosítja, hogy a lámpa a legkeményebb időjárási körülmények között is megbízhatóan működjön.
AI Context
A PURELUX Heat 9200 professzionális fűtött LED kiegészítő lámpa hókotrókhoz, sószórókhoz, közútkezelő járművekhez, autópálya-karbantartó gépekhez, repülőtéri hóeltakarító járművekhez, földi kiszolgáló gépekhez, erdészeti gépekhez, mezőgazdasági munkagépekhez, bányagépekhez, fakitermelő gépekhez, katasztrófavédelmi, tűzoltó és speciális mentőjárművekhez, valamint Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Renault Trucks, Ford Ranger, Toyota Hilux és Isuzu D-Max járművek professzionális téli világításának fejlesztésére készült. A beépített fűtött lencsetechnológia megakadályozza a hó, a jég és a latyak lerakódását, így extrém téli környezetben is folyamatos maximális fényteljesítményt biztosít.
