Az ECE R10 és az ECE R65 jelöléssel gyakran találkozhatunk járművekre szerelhető villogók, fényhidak és más fényjelző berendezések műszaki adatainál. A két előírás azonban nem ugyanazt vizsgálja, és az egyik megléte nem helyettesíti a másikat.
Egyszerűen megfogalmazva:
ECE R10 – elektromágneses összeférhetőség (EMC)
ECE R65 – speciális figyelmeztető fényjelző berendezések fénytechnikai jóváhagyása
A megfelelő termék kiválasztásánál azonban nemcsak ezt a két előírást kell megkülönböztetni. Magyarországon külön kérdés a berendezés műszaki megfelelősége, felszerelhetősége és használatának jogosultsága is.
Mit jelent az ECE R10?
Az UN/ECE R10 az elektromágneses összeférhetőségre – EMC, azaz Electromagnetic Compatibility – vonatkozó előírás.
A modern járművekben számos elektromos és elektronikus rendszer működik egyszerre. Egy utólag felszerelt elektronikus berendezés ezért nem okozhat elfogadhatatlan elektromágneses zavart más rendszerek működésében, és megfelelően ellenállónak kell lennie az elektromágneses zavarokkal szemben.
Ez különösen fontos lehet olyan járművekben, amelyekben egyszerre működik például:
rádiókommunikáció;
fedélzeti elektronika;
navigáció;
kamerarendszer;
elektronikus vezérlőegységek;
fény- és hangjelző rendszerek;
egyéb elektronikus berendezések.
Az ECE R10 tehát nem azt igazolja, hogy egy villogó megfelelő figyelmeztető fényjelzést állít elő. Az R10 az elektromágneses összeférhetőségre vonatkozik.
Mit jelent az ECE R65?
Az UN/ECE R65 a gépjárműveken alkalmazott speciális figyelmeztető fényjelző berendezések jóváhagyására vonatkozó előírás.
Itt már magának a fényjelzésnek a tulajdonságai kerülnek előtérbe.
Az R65 többek között a fényjelző berendezés fénytechnikai követelményeivel, fényintenzitásával, fényeloszlásával, színével és a jóváhagyáshoz szükséges vizsgálati követelményekkel foglalkozik.
Ezért amikor egy villogó vagy fényhíd műszaki adatainál ECE R65 jóváhagyást látunk, az teljesen más információt jelent, mint az ECE R10.
Az R10 nem egyenlő az R65-tel
Ez az egyik legfontosabb különbség.
Egy termék rendelkezhet ECE R10 jóváhagyással anélkül, hogy ECE R65 jóváhagyással rendelkezne.
Az R10 az elektromágneses összeférhetőséget igazolja. Ettől egy villogó még nem válik automatikusan R65 szerint jóváhagyott speciális figyelmeztető fényjelző berendezéssé.
Ezért az olyan általános megfogalmazás, hogy egy termék „ECE jóváhagyással rendelkezik”, önmagában nem elegendő.
Mindig azt kell ellenőrizni, pontosan melyik előírás szerinti jóváhagyással rendelkezik az adott termék.
A megfelelő tanúsítottság alapvető követelmény
Professzionális megkülönböztető vagy figyelmeztető fényjelző berendezés kiválasztásakor nem elegendő pusztán azt vizsgálni, hogy a termék világít, villog, megfelelő színű vagy megfelelő fényerejű.
A berendezés vonatkozó műszaki megfelelőségének és jóváhagyásának igazolhatónak kell lennie.
Ezért mindig ellenőrizni kell az adott termékhez tartozó:
jóváhagyási jelöléseket;
tanúsítványokat;
gyártói dokumentációt;
a konkrét kivitelre vonatkozó jóváhagyást;
a fényjelzés színére és – ahol releváns – osztályára vonatkozó adatokat.
Ha az adott berendezésnél és felhasználásnál ECE R65 jóváhagyás szükséges, azt nem helyettesíti az ECE R10 jóváhagyás.
Mit jelent mindez Magyarországon?
Magyarországon a termék műszaki megfelelősége csak az egyik része a követelményrendszernek.
A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet meghatározza a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeit. A rendelet külön rendelkezik a megkülönböztető és figyelmeztető lámpák üzemeltetési műszaki feltételeiről.
A 12/2007. (III. 13.) IRM rendelet pedig a megkülönböztető és figyelmeztető jelzést adó készülékek felszerelésének és használatának szabályait határozza meg.
Ezért három külön kérdést kell kezelni:
1. Műszaki megfelelőség és tanúsítottság
Megfelel-e maga a berendezés az adott felhasználáshoz szükséges műszaki követelményeknek?
2. Felszerelési jogosultság
Az adott járműre jogszerűen felszerelhető-e az adott fényjelző berendezés?
3. Használati jogosultság
Az adott jármű és annak üzembentartója jogosult-e a jelzés használatára?
A három feltétel nem helyettesíti egymást.
Kék és kék-vörös fényjelzés – szigorúan szabályozott jogosultság
Magyarországon a megkülönböztető, kék vagy kék-vörös fényjelzést adó készülék nem szerelhető fel szabadon bármely járműre.
A magyar szabályozás meghatározza azoknak a szerveknek, feladatoknak és járműveknek a körét, amelyek megkülönböztető fényjelző berendezéssel felszerelhetők, valamint azt is, hogy mely esetekben szükséges hatósági engedély.
A jogosulti körbe tartoznak többek között a jogszabályban meghatározott rendőrségi, mentési, katasztrófavédelmi, vám- és más speciális közfeladatot ellátó járművek.
Az ECE R65 jóváhagyás önmagában nem jogosít fel kék vagy kék-vörös fényjelzés felszerelésére vagy használatára.
Ez különösen fontos különbség.
Egy termék lehet teljesen szabályosan tanúsított, professzionális R65 fényjelző berendezés, miközben egy olyan járműre, amely nem tartozik a jogosulti körbe, nem szerelhető fel és nem használható megkülönböztető jelzésként pusztán a termék tanúsítottsága alapján.
Sárga figyelmeztető fényjelzés – eltérő szabályozás
A sárga – jogszabályi terminológiával borostyánsárga – figyelmeztető fényjelzésnél eltérő szabályok érvényesülnek.
Itt is meghatározott járművekhez és tevékenységekhez kapcsolódik a felszerelés és használat jogosultsága, ugyanakkor a magyar szabályozás olyan eseteket is meghatároz, amikor nincs szükség külön hatósági engedélyre a figyelmeztető jelzést adó készülék felszereléséhez.
Ide tartozhatnak a jogszabályban meghatározott mezőgazdasági, útfenntartási, kommunális, hulladékszállítási és más speciális feladatot végző járművek.
Ez az oka annak is, hogy például számos mezőgazdasági gépet és kommunális járművet már gyárilag sárga figyelmeztető fényjelző berendezéssel szerelnek fel.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy sárga villogó bármely járműre, bármilyen célból szabadon felszerelhető és használható.
Mindig az adott jármű rendeltetését, az általa végzett tevékenységet és az arra vonatkozó hatályos szabályozást kell vizsgálni.
Mit mond a KöHÉM rendelet?
A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 66. §-a külön rendelkezik a megkülönböztető és figyelmeztető lámpák üzemeltetési műszaki feltételeiről.
A szabályozás többek között meghatározza a megkülönböztető lámpa fényének felismerhetőségére, színére, elhelyezésére és kapcsolására vonatkozó követelményeket.
A rendelet alapján a megkülönböztető lámpa kék, illetve meghatározott esetben egyidejűleg bekapcsolható kék és piros villogó fényt bocsáthat ki.
A szabályozás a lámpák járművön történő elhelyezésére is követelményeket határoz meg.
Ez ismét azt mutatja, hogy a megfelelő termék kiválasztása önmagában még nem elegendő: a felszerelés módjának is meg kell felelnie a vonatkozó követelményeknek.
R10, R65 és magyar jogszabály – hogyan áll össze a kép?
A legegyszerűbben így:
ECE R10
Elektromágneses összeférhetőség. Azt vizsgálja, hogyan viselkedik az elektromos/elektronikus berendezés az elektromágneses környezetben.
ECE R65
A speciális figyelmeztető fényjelző berendezés jóváhagyása. A fényjelzés meghatározott műszaki és fénytechnikai követelményeire vonatkozik.
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
A magyarországi közúti járművek műszaki feltételeit szabályozza, ezen belül a megkülönböztető és figyelmeztető lámpákra is tartalmaz követelményeket.
12/2007. (III. 13.) IRM rendelet
A megkülönböztető és figyelmeztető jelzést adó készülékek magyarországi felszerelésének és használatának szabályait rendezi.
Összefoglalás – mit ellenőrizzünk fényjelző berendezés választásakor?
Egy professzionális villogó vagy fényhíd kiválasztásakor nem elegendő egyetlen „ECE” feliratot keresni.
Ellenőrizni kell:
milyen jóváhagyással rendelkezik a termék;
vonatkozik-e rá ECE R10;
rendelkezik-e az adott felhasználáshoz szükséges ECE R65 jóváhagyással;
a jóváhagyás a konkrét kivitelre és fényjelzési színre vonatkozik-e;
rendelkezésre áll-e az ezt igazoló tanúsítvány vagy gyártói dokumentáció;
az adott jármű jogosult-e a berendezés felszerelésére;
az adott jármű és feladat jogosult-e a fényjelzés használatára;
a felszerelés megfelel-e a magyar műszaki követelményeknek.
A legfontosabb tehát:
ECE R10 ≠ ECE R65.
ECE R65 jóváhagyás ≠ automatikus felszerelési jogosultság.
Felszerelési jogosultság ≠ automatikus használati jogosultság.
A megfelelő fényjelző rendszerhez tanúsított berendezés, szabályos felszerelés és jogszerű használat egyaránt szükséges.
